摘 要：針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕監(jiān)控方面手段落后、效率低的現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)基于線性極化法的能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)飛機(jī)鋁合金結(jié)構(gòu)腐蝕速率的微型傳感器，并設(shè)計(jì)加速腐蝕試驗(yàn)對(duì)該傳感器的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。同時(shí)，開(kāi)展基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋁合金結(jié)構(gòu)腐蝕速率預(yù)測(cè)研究。結(jié)果表明，線性極化腐蝕傳感器所測(cè)腐蝕深度與鋁合金試樣實(shí)測(cè)值隨腐蝕時(shí)間變化趨勢(shì)相同，其能夠有效地對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)模型在不同環(huán)境下預(yù)測(cè)的腐
2020-09-17 hualin
近年來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)清潔能源需求的增長(zhǎng)，液化天然氣（LNG）的進(jìn)口量逐年攀升。LNG接收站能實(shí)現(xiàn)大宗LNG接收、返輸、儲(chǔ)存、調(diào)峰、氣化外輸、槽車液態(tài)外輸?shù)裙δ埽荓NG產(chǎn)業(yè)鏈中的重要樞紐。我國(guó)已投運(yùn)的LNG接收站有19座，河北、江蘇、福建、廣東仍有多座正在建設(shè)的LNG接收站。為了方便LNG運(yùn)輸船輸運(yùn)，LNG接收站大多處于沿海地區(qū)，沿海地區(qū)高鹽霧、高濕度環(huán)境使LNG接收站內(nèi)腐蝕情況復(fù)雜。以國(guó)內(nèi)南海某沿
2020-09-17 hualin
一、管材的分類1、按生產(chǎn)方法分類（1）無(wú)縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管（2）焊管（a）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管（b）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管2、按斷面形狀分類（1）簡(jiǎn)單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他（2）復(fù)雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙
2020-09-15 hualin
針對(duì)某石化公司煉油廠常減壓裝置減壓塔頂腐蝕情況，通過(guò)對(duì)腐蝕機(jī)理、腐蝕現(xiàn)象及對(duì)標(biāo)分析，找出主要原是HCl 腐蝕和濕H2S 腐蝕的協(xié)同作用。為保證裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行，提出相應(yīng)的解決措施。某石化公司600×104 t/a 常減壓蒸餾裝置為燃料—潤(rùn)滑油型常減壓蒸餾裝置，操作彈性為設(shè)計(jì)能力（以h 進(jìn)料量為基準(zhǔn)）的60％~110％。主要由電脫鹽單元、常壓蒸餾單元、減壓蒸餾單元、換熱單元、加熱爐單元組成。裝置重點(diǎn)通
2020-09-14 hualin
不銹鋼地鐵車輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，帶給人們“無(wú)銹、清潔、高級(jí)質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美，在國(guó)外城市軌道交通中得到了大量應(yīng)用，也越來(lái)越多地用于國(guó)內(nèi)城市地鐵中。但是，在車體制造過(guò)程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后，不銹鋼車體容易發(fā)生腐蝕，出現(xiàn)“不銹鋼生銹”的現(xiàn)象。為此，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司技術(shù)工程部的趙佳佳高級(jí)工程師基于經(jīng)驗(yàn)和查閱文獻(xiàn)，總結(jié)了不銹鋼車體產(chǎn)生腐蝕
2020-09-11 hualin
導(dǎo) 讀近年來(lái)，原油劣質(zhì)化程度不斷加劇，煉廠煉制高硫高酸原油的比例大幅提高，很多煉廠原料供應(yīng)不穩(wěn)定，頻繁混煉或者改煉油種。目前，國(guó)內(nèi)很多煉廠裝置都是早期設(shè)計(jì)建成投產(chǎn)的，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間服役、老齡化也加劇了裝置腐蝕敏感性。再加之經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)放緩，石化市場(chǎng)的不景氣，導(dǎo)致了工藝調(diào)整的頻繁化。這些因素對(duì)裝置設(shè)備造成了極大的沖擊，而設(shè)備的腐蝕問(wèn)題更是首當(dāng)其沖。世界范圍內(nèi)，貫穿整個(gè)石油化工行業(yè)發(fā)展的歷史，由于腐蝕所造成的
2020-09-10 hualin
在鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)中需要大量使用鋼材，但是如果施工時(shí)使用的鋼材大量生銹，會(huì)大大縮短受用壽命。對(duì)人身安全也是挑戰(zhàn)，有關(guān)房屋的坍塌屢見(jiàn)不鮮，近年來(lái)越來(lái)越被重視，今天方通鋼結(jié)構(gòu)就教大家一些除銹方法！◆1◆酸洗除銹它是把需涂裝的鋼構(gòu)件浸放在酸池內(nèi)，用酸除去構(gòu)件表面的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高，除銹比較徹底，但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構(gòu)件，如果有殘酸存在，構(gòu)件的銹蝕會(huì)更加厲害?！?◆人工除銹是由人
2020-09-08 hualin
金屬所處的環(huán)境介質(zhì)之間發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)或物理作用，引起金屬的變質(zhì)和變壞，稱為金屬腐蝕，腐蝕現(xiàn)象是十分普遍的。從熱力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)，除了極少數(shù)貴金屬（Au、Pt等）外，一般金屬發(fā)生腐蝕都是一個(gè)自發(fā)過(guò)程。人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到使用的金屬很少是由于單純機(jī)械因素（如拉、壓、沖擊、疲勞、斷裂和磨損等）或其他物理因素（如熱能、光能等）引起的破壞的，絕大多數(shù)金屬材料的破壞都與其腐蝕因素有關(guān)，因此金屬材料的腐蝕己成為當(dāng)今
2020-09-07 hualin
